قيد سحب مخصص | تكلفة سحب القيد

عادة ما تكون أغلال القطر مصنوعة من مواد عالية القوة مثل الفولاذ أو السبائك ، مما يضمن متانتها ومرونتها. تتميز ببنية قوية ومتينة لتحمل القوى التي تواجهها أثناء القطر. قد تحتوي أغلال القطر على دبوس ملولب أو تصميم من نوع الترباس للتثبيت الآمن والتركيب السهل. وهي متوفرة بأحجام وقدرات وزن مختلفة لاستيعاب متطلبات القطر المختلفة. غالبا ما يكون لأغلال القطر تشطيب مطلي بالمسحوق أو مطلي بالزنك لتوفير مقاومة ضد التآكل وتعزيز طول العمر.

قيد القوس: جسم على شكل حرف O محاط في النهاية إما بكليفيس ملولب أو دبوس كوتر ويستخدم لربط سلسلة أمان بين مركبة طريق ومقطورة طريق.

D-shackle: جسم على شكل حرف U محاط في النهاية إما بكليفيس ملولب أو دبوس كوتر ويستخدم لربط سلسلة أمان بين سيارة طريق ومقطورة طريق.

توفر أغلال السحب العديد من الفوائد في عمليات القطر. إنها توفر اتصالا موثوقا وآمنا بين مركبة القطر والجسم المسحوب ، مما يضمن القطر الآمن والفعال. تم تصميم أغلال القطر لتحمل الأحمال الثقيلة والظروف الوعرة ، مما يوفر القوة والمتانة. إنها تتيح التثبيت والانفصال بسرعة وسهولة ، مما يوفر الوقت والجهد أثناء عمليات القطر. توفر أغلال القطر أيضا تنوعا ، مما يسمح بالتوافق مع أنظمة ومعدات القطر المختلفة.

تلعب أغلال القطر دورا حاسما في ضمان عمليات سحب آمنة وفعالة. أنها توفر اتصال قوي وموثوق ، ومنع انفصال أو فشل أثناء القطر. تعمل أغلال السحب على توزيع القوى والأحمال بالتساوي ، مما يقلل من خطر تركيز الإجهاد أو تلف نظام القطر. إنها توفر راحة البال لكل من مشغل مركبة القطر ومالك الجسم المسحوب ، مما يضمن تجربة سحب آمنة وخاضعة للرقابة. يعد الاختيار والاستخدام المناسبان لأغلال القطر مهمين للحفاظ على سلامة القطر ومنع الحوادث أو الأضرار.