عالية القوة الحديد الزهر إرساء سفينة الحاجز
تم تصميم الأعمدة واختيارها وفقا لسعة الرصيف ونوع هيكل الرصيف لتلبية التشغيل الآمن والموثوق للسفن التي تغادر الرصيف ، والرسو ، والتحول ، والاستدارة.
عالية القوة الحديد الزهر إرساء سفينة الحاجز
وصف المنتج
تم تصميم الحاجز واختياره وفقا لسعة الرصيف وهيكل الرصيف لتلبية متطلبات آمنة وموثوقة وسهلة الاستخدام لرسو السفن والرسو والرسو والدوران. يتكون الحاجز من غلاف ، ومسمار ، وصمولة ، وغسالة ، ولوحة تثبيت ، وتعبئة أساسية.
حاجز مشتركيتراوح موقع مركز الحاجز المشترك بشكل عام على بعد حوالي 0.5 إلى 0.8 متر من الخط الأمامي.: إنها قريبة جدا بحيث لا يمكن أن تصطدم بها السفينة بسهولة عند فصلها عن السفينة. إنه غير آمن لتشغيل الكابلات ؛ بعد فوات الأوان ، يعيق تحميل وتفريغ الآلات ويتلف الكابل. بالنسبة لأرصفة إصلاح السفن والمدرعة ، نظرا لوجود مرافق مثل صناديق الطاقة في المقدمة ، يجب أن تكون الأعمدة أبعد قليلا عن خط المواجهة ، حوالي 0.8 إلى 1.0 متر.
حاجز العاصفة:يستخدم حاجز العاصفة لربط السفينة أثناء العاصفة وعادة ما يقع في الجزء الخلفي من الرصيف. بعض الموانئ لديها فرصة ضئيلة للمعاناة من الأعاصير ، أو السفن التي لا تحمي من الرياح أثناء الرياح العاتية ، لذلك لا توجد أعمدة عاصفة. في بعض الموانئ ، من أجل عدم إعاقة تشغيل آلات النقل للتحميل والتفريغ ، لا يوجد حاجز عاصفة خلف الرصيف. زيادة حجم الحاجز المشترك بحيث يمكن استخدامه في الرياح العاتية
أنواع المنتجات وفقا للمادة ، ينقسم الحاجز إلى الحديد الزهر (HT200) والفولاذ المصبوب (ZG230-450). نموذج المواصفات هو 50KN-2000KN. وفقا للتطبيق ، ينقسم الحاجز إلى حاجز مشترك ، حاجز عاصفة وحاجز قطار تيزي.
وصف المنتج
تم تصميم الحاجز واختياره وفقا لسعة الرصيف وهيكل الرصيف لتلبية متطلبات آمنة وموثوقة وسهلة الاستخدام لرسو السفن والرسو والرسو والدوران. يتكون الحاجز من غلاف ، ومسمار ، وصمولة ، وغسالة ، ولوحة تثبيت ، وتعبئة أساسية.
حاجز مشتركيتراوح موقع مركز الحاجز المشترك بشكل عام على بعد حوالي 0.5 إلى 0.8 متر من الخط الأمامي.: إنها قريبة جدا بحيث لا يمكن أن تصطدم بها السفينة بسهولة عند فصلها عن السفينة. إنه غير آمن لتشغيل الكابلات ؛ بعد فوات الأوان ، يعيق تحميل وتفريغ الآلات ويتلف الكابل. بالنسبة لأرصفة إصلاح السفن والمدرعة ، نظرا لوجود مرافق مثل صناديق الطاقة في المقدمة ، يجب أن تكون الأعمدة أبعد قليلا عن خط المواجهة ، حوالي 0.8 إلى 1.0 متر.
حاجز العاصفة:يستخدم حاجز العاصفة لربط السفينة أثناء العاصفة وعادة ما يقع في الجزء الخلفي من الرصيف. بعض الموانئ لديها فرصة ضئيلة للمعاناة من الأعاصير ، أو السفن التي لا تحمي من الرياح أثناء الرياح العاتية ، لذلك لا توجد أعمدة عاصفة. في بعض الموانئ ، من أجل عدم إعاقة تشغيل آلات النقل للتحميل والتفريغ ، لا يوجد حاجز عاصفة خلف الرصيف. زيادة حجم الحاجز المشترك بحيث يمكن استخدامه في الرياح العاتية
أنواع المنتجات وفقا للمادة ، ينقسم الحاجز إلى الحديد الزهر (HT200) والفولاذ المصبوب (ZG230-450). نموذج المواصفات هو 50KN-2000KN. وفقا للتطبيق ، ينقسم الحاجز إلى حاجز مشترك ، حاجز عاصفة وحاجز قطار تيزي.
يتم فحص كل حاجز طبقة تلو الأخرى لضمان تسليم المنتج إلى
العملاء يلبي المعايير المؤهلة ، والدقة العالية والقوة العالية
يتم توفير المنتجات وفقا لاحتياجات العملاء.
نقطة الإنطلاق رئيس الحاجز | |||||||||||
طن متري | الأبعاد مم | البراغي | |||||||||
A | B | C | D | E | F | G | H | J | 5 | 24 | |
10 | 157 | 350 | 305 | 241 | 286 | 127 | 45 | 91 | 248 | 5 | 24 |
15 | 172 | 400 | 350 | 275 | 330 | 135 | 51 | 105 | 300 | 5 | 24 |
20 | 190 | 483 | 410 | 290 | 360 | 145 | 50 | 125 | 360 | 5 | 30 |
30 | 250 | 600 | 540 | 380 | 476 | 190 | 65 | 155 | 460 | 5 | 36 |
50 | 300 | 800 | 650 | 480 | 570 | 245 | 80 | 206 | 600 | 5 | 36 |
60 | 300 | 800 | 650 | 490 | 570 | 245 | 90 | 206 | 600 | 5 | 48 |
75 | 343 | 800 | 720 | 510 | 620 | 260 | 90 | 222 | 650 | 6 | 45 |
100 | 374 | 1000 | 813 | 600 | 710 | 306 | 100 | 265 | 750 | 7 | 48 |
125 | 376 | 1000 | 813 | 600 | 710 | 306 | 100 | 265 | 750 | 7 | 48 |
150 | 430 | 1080 | 900 | 670 | 830 | 350 | 110 | 283 | 800 | 7 | 48 |
200 | 460 | 1080 | 930 | 685 | 848 | 320 | 125 | 287 | 830 | 7 | 56 |